Screen width of at least 320px is required. Screen width can be adjusted by widening your browser window or adjusting your mobile device settings. If you are on a mobile device, you can also try orienting to landscape.

29 July 2021

Kein Bargeld im Bus

22 July 2021

Nur 18 Fußballspieler für Olympia. Stefan Kuntz spricht von Blamage

22 July 2021

Tod auf Raten für den Weltspiegel

15 July 2021

Sensationsfund in Einhornhöhle: Waren Neandertaler die ersten Künstler?

15 July 2021

Kommt das Tempolimit nun doch?

8 July 2021

Die Ära von Bundestrainer Löw ist zu Ende: Deutschland gegen England bei EM ausgeschieden

8 July 2021

„Oben ohne“ auf Spielplatz – Frau bekommt Platzverweis

1 July 2021

Die Bewohner der Insel Neuwerk bangen um ihre Zukunft

1 July 2021

Arena erstrahlte nicht in Regenbogenfarben

Speed 1.0x
/
aa
AA

Kommt das Tempolimit nun doch?

15 July 2021
Kommt das Tempolimit nun doch?

Michael: Jahrzehntelang wurde die Debatte über ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen schon im Keim erstickt. Vor allem die großen Automobilhersteller waren strikt gegen eine Geschwindigkeitsbegrenzung. Doch nun scheint sich die Meinung von VW, BMW und Daimler zu ändern. VW-Chef Herbert Diess begründete die neue Haltung damit, dass sein Konzern Autos in die ganze Welt verkaufe, auch in Länder mit Tempolimit. Er stelle sich auf ein Tempolimit nach der Bundestagswahl im September ein. Für die „taz“ sind die Argumente für ein Tempolimit ohnehin klar. Im Artikel „Autobauer glauben an Tempo 130“ vom 7. Juli führt die Zeitung die Gründe aus: mehr Sicherheit, erhöhte Kapazität der Straßen, weniger Energieverbrauch und weniger Lärm und Schadstoffe. Für die Autobauer sei der Wechsel zur Elektromobilität ein wichtiges Argument für ihre Meinungsänderung. Denn mit einem E-Auto fahre man langsamer. Bei hohen Geschwindigkeiten verringere sich schnell die Reichweite der Fahrzeuge.

End of free content.

To access this material, please LOG IN.

If you don't have a subscription, please click HERE to sign up for this program.